De continuar su construcción, el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) comenzaría operaciones hasta 2022, y no en octubre de 2020, como había afirmado el Gobierno federal.
Así se lo corroboraron los gerentes del proyecto al equipo técnico de Andrés Manuel López Obrador que realizó un dictamen sobre la viabilidad del NAIM.
En 2015, el actual Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, había afirmado que en octubre de 2020 iniciaría operaciones la primera fase del NAIM, que contempla la construcción del edificio terminal y tres pistas de aterrizaje.
Los técnicos de López Obrador estimaron, incluso, que la primera fase del NAIM iniciaría operaciones a finales de 2023.
Por ello, advirtieron por la saturación que padecerá el actual aeropuerto de la Ciudad de México, dado que el NAIM tardaría en abrir al menos 5 años.
“Nuestra opinión es que en el mejor de los casos el aeropuerto podría operar a finales de 2023 y que a los riesgos de la construcción del edificio terminal, debemos agregar los de la integración de los sistemas, así como el periodo de pruebas de toda la operación, que el GACM hoy plantean como de seis meses, pero que en la práctica, en casos como este, no es menor de un año.
“Ante esta situación, e independientemente de la decisión final, se deben considerar acciones para contender con la saturación incremental del aeropuerto ‘Benito Juárez’ para los próximos 5 o 6 años”, señala el dictamen.
