La tenencia vehicular en México apareció en 1962, con carácter temporal para financiar los Juegos Olímpicos del 68, lamentablemente este impuesto jamas fue retirado.
La tenencia apareció por mandato del presidente Adolfo López Mateos y a más de 5 siglos de este decreto, el impuesto se continúa cobrando y los fondos son destinados a los gobiernos de los Estados donde se cobra la tendencia.
El cobro se lleva a cabo en los tres primeros meses del año con base en las características del vehículo, como el modelo, marca, año (de fabricación), versión (presentación) y precio del mismo, mediante el uso de tablas y aplicación de porcentajes que se actualizan anualmente.
Algunos datos sobre la Tenencia Vehicular
- Es un impuesto que nació ante el compromiso de organizar los Juegos Olímpicos de 1968 en México.
- El 1 enero de 1962 entró en vigor la Ley de Ingresos de ese año, donde se incluía el cobro a la tenencia o uso de vehículos.
- El 28 diciembre de 1962. Entra en vigor la Ley del Impuesto a la Tenencia y Uso de Automóviles.
- El 1 de enero de 1981 se deroga la Ley del 28 de diciembre de 1962, sustituida por una Ley sobre la Tenencia o Uso de Vehículos, que incluye yates, helicópteros, aviones.
- En diciembre de 1981 se aplica tasa cero a vehículos de más de 10 años y se cobra un impuesto local.
- El 1 de diciembre de 2004 se fija una tasa preferencial a vehículos eléctricos.
¿Qué se paga?
- IVA (Impuesto al Valor Agregado) aplicado a los materiales y piezas para el ensamble del automóvil, al comprar el automóvil en la agencia.
- Impuesto por pago de derechos para placas, tarjeta de circulación y calcomanías.
- Pago de Licencia para conducir.
- IVA aplicado a la póliza de Seguro contra robo y accidentes.
- Impuesto por verificación de emisiones contaminantes.
- “Baja” del auto después de venderlo y cambiarlo de propietario.
- Reeplaqueo
