Los gobiernos de México y Estados Unidos firmaron ayer en Washington la versión definitiva del nuevo Acuerdo Bilateral Aéreo que elimina los límites al número de operadores que pueden atender una ruta comercial y que mejorará la conectividad.
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), señaló que con la firma ambos gobiernos ratifican el grado de cooperación y corresponsabilidad en la relación bilateral enfocada al desarrollo económico y el bienestar de América del Norte.
“Con esta firma concluye un proceso iniciado en 2013 para renovar un acuerdo vigente desde 1960 y cuya modificación más reciente se hizo hace 10 años. La firma del nuevo acuerdo, una vez aprobado por el Senado, sienta las bases para aprovechar al máximo el auge de la industria aeronáutica”, sostuvo el funcionario mexicano.
SIN LÍMITE DE FRECUENCIAS
Así, cualquier aerolínea mexicana o estadunidense podrá transportar pasajeros entre ciudades de México y Estados Unidos sin límite de frecuencias, destinos o capacidad de las aeronaves, terceras y cuartas libertades.
Ello –apuntó- contribuirá a elevar la competencia en el sector y redundará en el mayor tránsito de personas y mercancías con más comodidad, seguridad y a menores costos. Además de que el acuerdo propiciará la colaboración de códigos compartidos entre aerolíneas.
LAS QUINTAS LIBERTADES
En el caso de las quintas libertades, existentes desde 1991 y que consisten en que cualquier aerolínea mexicana o estadunidense pueda volar de un país a otro, recoger pasajeros y llevarlos a un tercer país. Ruiz Esparza dijo que en el convenio se establecen las bases para que las autoridades aeronáuticas sean las que evalúen las solicitudes que se presenten de nuevos casos.
En el caso de las aerolíneas de carga, dijo, se liberan las terceras, cuartas, quintas y séptimas libertades, lo que les permitirá volar entre cualquier ciudad de ambos países a un tercer país o a otra ciudad dentro del país destino.
