Desde de este año y hasta 2026, la deuda por el cancelado aeropuerto de Texcoco costará anualmente 210.8 millones de dólares o 4 mil 24 millones de pesos, según el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).
Ese dinero saldrá de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) que se cobra a los pasajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Los recursos se destinarán a pagar a los inversionistas la rentabilidad prometida por los bonos de deuda del fideicomiso MexCAT que fueron emitidos para financiar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).
En la pasada Administración sexenal se emitieron 6 mil millones de dólares de bonos, de los cuales, la Secretaría de Hacienda a cargo de Carlos Urzúa recompró en diciembre mil 800 millones.
Así, quedan 4 mil 200 millones de dólares en el mercado por los que se tendrán que pagar rendimientos.
Además, se deberán reservar anualmente 200 millones de dólares -50 millones por cada emisión de bonos- como garantía para los inversionistas, explicó Javier Villazón, director corporativo de finanzas del GACM.
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