La Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, del Congreso de la CDMX, aprobó por unanimidad un dictamen que autoriza un endeudamiento de 38 mil 734 millones de pesos a 19 años para reforzar la infraestructura del Metro y que empezará a pagarse a partir del 2021.
La garantía de pago, para la empresa que gane la licitación, serán los ingresos del Sistema de Transporte Colectivo Metro y los recursos de participaciones federales “presentes y futuras que correspondan a la Ciudad de México”.
Los recursos se emplearán para la compra de 30 trenes nuevos, de 9 carros cada uno; la modernización del sistema de pilotaje automático en la Línea 1, rehabilitación de vías e instalaciones eléctricas y mantenimiento de la totalidad del lote de 40 trenes de la L1.
¿CÓMO SE USARÁN LOS RECURSOS?
En la sesión de la comisión, el diputado local del PAN, Federico Döring, insistió en que la directora del Metro, Florencia Serranía,deberá explicar a detalle cómo se usarán dichos recursos y en todos los elementos del proyecto.
